boeing 747-400

bonjour Cedric,
cela fait un moment que je n'ai pas voler avec de gros porteurs, mais il me semble que le bouton avionic du 747 n'est pas fonctionnel, donc je me met sur un appareil ( cessna ) et je commute le bouton avionic, puis je reprend le 747 et je sauve en donnant comme nom "747 Bouton Avionic"
Ainsi a chaque fois que je dois voler avec le 747 je relance ma sauvegarde, restant plus qu'a me mettre sur l'aéroport de depart.
Pour le boutton d'allumage par contre, je ne me souvient pas comme la, j'ai pas fsx devant moi mais il existe, je revient à 16h pour le vole de Bruno, tu peux nous retrouver sur TS à ce moment, sinon je regarderais et posterais comment faire un demarrage Cold and Darck après le vol organisé.
Bon vol

bonjour franck,

A 16h je ne pourrais pas y etre car je suis actuellement a salon de provence pour les 60 ans de la patrouille de france.

Je serais de retour mardi


Bon vol !!
EAF0080

Merci, ce fut un vol plaisant malgrès les problèmes fsinn et kacars que je rencontre, mais c'est une autre histoire.
De ton côté ce fut comment ce 60 eme anniversaire de la patrouille de France, j'ai ratter sa retransmission TV en directe, je n'ai vue que la fin, va y raconte ce que c'est que de voir ca de ses propres yeux ^^

bonjour franck,

C'est tres impressionnant de voir ça, c'est vraiment magnifique,j'ai des images plein la tete et c'est tres epoustouflant de voir toute ces figures des differentes patrouilles avec une tel precision.

Par contre j'ai oublie les boules quies, a cause du refale et du f16 qui font vraiment enormement de bruit au decollage, mais bon c'etait vraiment magnifique. j'ai discuter un peu avec le commandant raphael nal (leader de la patrouille de france). Une personne tres sympa , tres simple se prend pas la tete. bref, je suis super heureux d'avoir pu participer a cette evenement. A refaire!! j'ai fait au moin 370 photos!!

Bon vol!!
EAF0080

WOW je comprend t'on entousiaste , quand on aime le monde de l'aviation c'est sur que c'est des evenements à ne pas rater. Merci de partager cela avec nous.

Pour le 747 en effet après verification il n'y a ni bouton d'allumage electric ni avionic, donc il faut faire comme j'ai dis plus haut,

laisser l'avionic et le bouton de batterie et ceux des generateur sur ON d'un autre appareil, moi je le fais sur le king air 350 ( j'adore cet avion ). tous les autre switch tu mets sur OFF.
Tu passe sur le 747 et tu verifie bien qu'il n'y a pas de son moteur, que les interupteur de demarage moteur sont poussé vers le haut (OFF) que les switch fuel control du pannel commende des gaz sont sur Cut OFF et que tout les autre switch sont sur off. Les differants ecrant devant etre allumés.

Puis tu sauves. c'est malheureusement ce qui faut faire pour avoir un semblant de cockpit eteind.

Une fois dans ton 747, tu prend la procedure après allumage electrique ( qu'on ne peut simuler helas ), allumage des moteurs ( switch Fuel Control sur ON et poussoir interrupteur des moteurs tirer vers le bas, ( cela de gauche a droite me semble ).

voila c'est ce que je fais, maintenant si quelqu'un a trouver les boutons que l'on cherche qu'il nous le dise. Sinon christian avait poster sur le forum, parlant d'un programme nous permettant d'ajouter des boutons fonctionnel sur nos appareil c'est une bonne solution pour ici je trouve.

Bon vol

bonjour franck,

Je comprend pas trop ton explication sur le boeing faudrait qu'on en parle sur ts.

Dis moi ta dispo!

Cedric deschamps
EAF0080

Demain soir ( vendredi ) vers 21h heure paris, sinon le week end ca va etre dur.
si c'est pas possible pour toi demain, le week end je mettrais TS en route a chaque fois que je serais devant le pc. sinon, mardi 16h. voilà d'ici là, bon vol.

je ne pourrais pas demain soir! je verrai avec toi la semaine prochaine

je te le redirais

bon vol!!

cedric deschamps
EAF0080

pas de problème, bon week-end